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让绿色出行为城区“缓堵”
发表时间:2020-01-10 09:53:00 | 来源:乐山日报
   

  ■试何

  近期,有2条新闻受到广大市民关注。一是为提高滨河路防洪标准、提升防洪能力、缓解交通压力,我市决定实施乐山主城区防洪能力提升综合整治工程。其中,滨河路乐山大件码头至乐山沫若广场段整治工程已于日前开工。该路段将从过去的双向两车道,一跃升级为双向四车道,大大提高通行能力。二是将201路—209路小公交车辆,全部更新为载客量更大、车型更美观、安全配置更高的新能源纯电动公交车,以满足群众出行需求。

  随着我市汽车保有量的增加和中心城区人口数量的增长,城市交通拥堵的情况越来越严重。特别是每天的上下班高峰时段,在中心城区的交通要道,汽车只能断断续续缓慢行进,开车上班的市民有时提前一小时出发,还不一定能保证按时到单位。

  整治滨河路,两车道变四车道,是从扩宽道路上来“缓堵”;公交车“升级”,吸引市民绿色出行、低碳出行,则是从源头上来“缓堵”。我们看到,政府有关部门一直都在采取措施,努力为市民营造畅通的出行环境。但是,扩宽道路来“缓堵”,毕竟会受到很多限制。所以,从源头上来解决拥堵的问题,才是最为有效的办法。

  去年10月,市中区开展“绿色出行·低碳生活”倡议活动,倡议广大市民简约适度、绿色低碳的生活方式,同呼吸、共担当、快行动,为打造天蓝水净、地绿山青、宜居宜业的生态乐山贡献自己的一份力量。同时提出了“135”出行方式,即1公里路程以内步行,3公里以内骑自行车,5公里以内乘坐公交车。作为交通参与者,我们每一位市民都应该响应这一倡议,树立绿色出行、低碳出行理念,能走路则不骑车,能骑车则不坐车,能坐公交车则不开车。

  当然,为了把更多的驾车者变为坐车者,从而减少道路上的车流量,降低碳排放,在公共交通服务方面,应该还有较大的提升空间。比如:增加公交车数量,减少发班间隔时间;优化公交车线路,尽量实现大街小巷全覆盖;实行较大幅度的公交卡优惠,在一定时间内免费换乘等。

责任编辑:Yut
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